会议议题
本届大会将邀请国内外权威专家分享汽车轻量化产业政策、技术路线以及整车企业系统的轻量化解决方案,探讨热成形钢,高性能铸造铝合金,铸造镁合金,碳纤维复合材料,高性能塑料与微发泡材料,先进结构设计,异种材料连接,商用车底盘关键零部件轻量化等关键技术应用亟待解决的专项技术问题。
序号 |
车辆类型 |
系统 |
技术与产品需求 |
供应商需求 |
技术需求 |
储备需求 |
1 |
乘用车 |
车身系统 |
超高强钢:2.0GPa热成形钢、1500MPa的TRB钢板与1700MPa热成形钢3D辊弯技术 |
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2 |
热成形钢门环及相关技术 |
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3 |
铝合金压铸减震器支座 |
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4 |
铝合金车身覆盖件(机盖板、车门等) |
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5 |
镁合金车身零部件(仪表盘骨架、前端框架等) |
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6 |
尾门(工程塑料) |
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7 |
B柱加强板(如碳纤维复合材料零部件) |
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8 |
车身轻量化设计技术:钢铝混合车身设计、结构-性能-重量-成本一体化设计、结构优化设计及其水平评价、白车身扭转刚度定义、白车身疲劳仿真分析、材料失效模型与CAE仿真关联性 |
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9 |
多材料连接:铝合金、钢-铝合等连接工艺与连接失效、铝合金焊接质量控制、焊接接头性能CAE分析、连接检测与异种金属连接防腐 |
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10 |
内外饰系统 |
内饰护板(微发泡) |
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轮罩 |
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仪表板横梁(非金属) |
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座椅骨架(非金属) |
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底盘系统 |
铝合金底盘零部件(铝转向节、摆臂、副车架等) |
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底盘零部件(工程塑料) |
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动力系统 |
电池包壳体(玻纤/碳纤增强复合材料产品与验证技术) |
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电池包壳体边梁(铝挤出加折弯) |
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18 |
轻量插电混合动力电池PACK(应用CTP等技术) |
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19 |
轻量化储氢瓶 (70MPa级) |
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20 |
整车 |
数据库(典型零件重量、材料、厚度、工艺等对标数据) |
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商用车 |
驾驶室与货厢系统 |
驾驶室总成 |
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货箱总成 |
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座椅总成 |
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24 |
前面板本体、导流罩 |
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仪表板:本体、安装横梁 |
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26 |
顶棚、地毯及隔热、隔音垫 |
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左右侧防护、后下部防护、左前门内护板 |
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悬置:左后悬置总成及锁止机构、前悬置支架 |
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蓄电池箱体总成 |
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左后挡泥板、下支架、左前门泥槽 |
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31 |
骑马螺栓 |
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底盘系统 |
车轮 |
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板簧:如复合材料板簧 |
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34 |
翻转机构总成 |
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车桥:前桥、后桥 |
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车架 |
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37 |
前防撞梁总成 |
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38 |
转向器带摇臂总成 |
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39 |
转向管柱带传动轴总成 |
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40 |
横向稳定杆 |
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制动器总成:如吕陶制动器 |
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制动踏板总成 |
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鞍座:如铝合金鞍座 |
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电池箱箱体、支架 |
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燃油箱总成 |
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动力系统 |
集成控制器及支架 |
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变速箱总成 |
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48 |
传动轴总成 |
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49 |
发动机进水管 |
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50 |
排气管焊合 |
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51 |
空滤器支架、尿素箱支架 |
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52 |
催化器卡箍 |
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53 |
储气筒 |
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注:有针对上述需求提供产品及技术的单位可与会务组联系咨询具体对接参与方式。